Importar um BYD: compensa?
Comparámos os preços dos BYD elétricos na Alemanha, em Espanha e em Portugal. Nos carros novos a diferença é menor do que parece; nos usados pode ser grande.
Carro novo? Compara os preços sem IVA. Se comprares um carro novo noutro país da UE (6 meses ou menos, ou 6000 km ou menos), o vendedor deve faturá-lo sem o IVA desse país e pagas o IVA português (23%) cá. Por isso, o que interessa comparar é o preço sem IVA: um preço alemão com 19% de IVA pode parecer mais baixo e não ser.
Carros novos: preços de tabela
| Modelo (versão base) | Alemanha | Espanha | Portugal | Sem IVA: DE / ES / PT |
|---|---|---|---|---|
| Dolphin Surf | 23 490 € | 19 990 €* | 20 885 € | 19 739 / 16 521 / 16 980 € |
| Dolphin (Comfort) | 33 990 € | 37 340 €* | 35 690 € | 28 563 / 30 860 / 29 016 € |
| Atto 3 | 44 990 € | 38 990 €* | 45 424 € | 37 807 / 32 223 / 36 930 € |
| Seal | 47 990 € | 40 990 €* | 45 424 € | 40 328 / 33 876 / 36 930 € |
| Seal U (elétrico) | não encontrado | 43 790 €* | 45 990 € | — / 36 190 / 37 390 € |
| Sealion 7 | 49 990 € | 47 990 €* | 47 990 € | 42 008 / 39 661 / 39 016 € |
Preços com IVA, recolhidos entre novembro de 2025 e outubro de 2026. *Os preços espanhóis são de novembro de 2025 (no Atto 3, da versão anterior) e podem ter mudado. Os preços portugueses são de concessionário e podem incluir campanhas.
O que os números dizem
- Alemanha: sem IVA, os BYD novos não são mais baratos do que em Portugal. Na maioria dos modelos são até mais caros.
- Espanha: o Atto 3 e o Seal apareciam cerca de 3000 a 4700 € mais baratos sem IVA, mas são preços de 2025. Confirma o preço de tabela atual e se o concessionário espanhol vende a um particular português sem IVA espanhol.
- A estas diferenças ainda tens de somar a viagem ou o transporte e cerca de 300 a 700 € de legalização.
Cuidado com os preços anunciados. Muitos preços alemães e espanhóis já descontam apoios do Estado (na Alemanha até 6000 €; em Espanha o Plano Auto+). Esses apoios são só para quem vive e matricula o carro nesses países, por isso não contam para ti. Compara sempre o preço de tabela, antes de apoios.
Usados na Alemanha: aqui pode compensar
| Modelo | Ano | Preço médio | Intervalo habitual |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin | 2025 | 24 608 € | 20 860 a 29 838 € |
| BYD Atto 3 | 2023 | 26 203 € | 24 463 a 28 897 € |
| BYD Seal | 2025 | 31 906 € | inclui versões híbridas |
Médias de anúncios no AutoUncle, outubro de 2026. Misturam versões e quilometragens; servem só como referência.
Um Atto 3 de 2023 por cerca de 26 000 € na Alemanha, contra 45 424 € de um novo em Portugal, é uma diferença grande. Como os elétricos não pagam ISV, um usado alemão com mais de 6 meses e 6000 km fica, na tua garagem, por pouco mais do que o preço do anúncio.
Garantia e assistência em Portugal
- O representante da BYD em Portugal é o Grupo Salvador Caetano.
- Garantia europeia da BYD: 6 anos ou 150 000 km no carro e 8 anos ou 250 000 km na bateria (mínimo de 70% de capacidade).
- Não encontrámos uma confirmação oficial de que a garantia de um BYD comprado noutro país é aceite em Portugal sem problemas. Pergunta à Caetano antes de comprar, com o número de chassi.
Fontes dos preços
- Preços BYD Alemanha (concessionário, out. 2026)
- Preços BYD Espanha (nov. 2025)
- Preços BYD Portugal (Caetano)
- Usados BYD na Alemanha (AutoUncle)
- BYD nomeia a Salvador Caetano em Portugal
- Garantia da bateria BYD em Portugal (4gnews)
Faz as contas ao teu carro. A calculadora junta o preço, a viagem ou o transporte, a legalização e o ISV, e diz-te se compensa.
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