Importar um Omoda ou Jaecoo: compensa?
Comparámos o Omoda 5 elétrico e os híbridos plug-in Omoda 7, Omoda 9 e Jaecoo 7 nos três países. Nos plug-in, o que pesa mais é o ISV.
Carro novo? Compara os preços sem IVA. Se comprares um carro novo noutro país da UE (6 meses ou menos, ou 6000 km ou menos), o vendedor deve faturá-lo sem o IVA desse país e pagas o IVA português (23%) cá. Por isso, o que interessa comparar é o preço sem IVA: um preço alemão com 19% de IVA pode parecer mais baixo e não ser.
Carros novos: preços de tabela
| Modelo (versão base) | Alemanha | Espanha | Portugal | Sem IVA: DE / ES / PT |
|---|---|---|---|---|
| Omoda 5 EV (elétrico) | 36 900 €* | 32 900 € | 34 900 € | 31 008 / 27 190 / 28 374 € |
| Omoda 7 SHS (plug-in) | não encontrado | 42 900 € | 44 900 € | — / 35 455 / 36 504 € |
| Omoda 9 SHS (plug-in) | 52 900 € | 52 900 € | 52 900 € | 44 454 / 43 719 / 43 008 € |
| Jaecoo 7 SHS (plug-in) | 36 900 € | 38 900 € | 38 900 € | 31 008 / 32 149 / 31 626 € |
| Jaecoo 5 EV (elétrico) | não encontrado | 35 500 € | não encontrado | — / 29 339 / — € |
Preços com IVA, entre setembro de 2025 e setembro de 2026. *Último preço conhecido, sem data confirmada. No Omoda 7, as versões comparadas são diferentes (Pure em Espanha, Premium em Portugal).
O que os números dizem
- Omoda 5 EV: em Espanha aparecia cerca de 1200 € mais barato sem IVA. É pouco para compensar a viagem e a legalização.
- Omoda 9 e Jaecoo 7: praticamente o mesmo preço nos três países.
Atenção ao ISV dos híbridos plug-in
O preço português de um híbrido plug-in novo já inclui o ISV. Se o importares, tens de somar o ISV ao preço alemão ou espanhol. E aqui há uma armadilha:
- O Omoda 7 e o Jaecoo 7 têm cerca de 90 km de autonomia elétrica, mas emitem 53 a 54 g/km de CO₂. Como passam o limite de 50 g/km, só têm o desconto de 75% no ISV se forem homologados pela norma Euro 6e-bis (limite de 80 g/km). Confirma no certificado de conformidade.
- O Omoda 9 tem cerca de 145 km de autonomia e cerca de 40 g/km, por isso deverá ter o desconto. Confirma o valor WLTP no certificado.
Sem o desconto, o ISV de um destes SUV pode ser de vários milhares de euros. Vê como se calcula.
Cuidado com os preços anunciados. Muitos preços alemães e espanhóis já descontam apoios do Estado (na Alemanha até 6000 €; em Espanha o Plano Auto+). Esses apoios são só para quem vive e matricula o carro nesses países, por isso não contam para ti. Compara sempre o preço de tabela, antes de apoios.
Usados
As marcas chegaram à Europa em 2025, por isso ainda há muito poucos usados. Os que aparecem na Alemanha são quase novos (muitas vezes com menos de 6000 km), e pagam IVA em Portugal como um carro novo.
Garantia e assistência em Portugal
- Representante em Portugal: Grupo JAP, com cerca de 15 stands em meados de 2026.
- Garantia: 7 anos ou 150 000 km; bateria 8 anos. Na Alemanha as condições são iguais.
- Não está confirmado que a garantia de um carro comprado noutro país é aceite em Portugal. Pergunta antes de comprar.
Fontes dos preços
- Omoda 5 EV na Alemanha (ecomento)
- Omoda 5 em Espanha (km77)
- Omoda e Jaecoo chegam a Portugal (4gnews)
- Omoda 7 SHS em Espanha (Highmotor)
- Omoda 7 SHS em Portugal (DN)
- Omoda 9 em Portugal (Standvirtual)
- Omoda e Jaecoo na Alemanha (elektroquatsch)
- Jaecoo 7 SHS na Alemanha (ecomento)
- Jaecoo 7 SHS em Portugal (e-konomista)
- Jaecoo 5 EV em Espanha
Faz as contas ao teu carro. A calculadora junta o preço, a viagem ou o transporte, a legalização e o ISV, e diz-te se compensa.
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