Importar um Xpeng: compensa?

Comparámos o Xpeng G6, o G9 e o P7+ na Alemanha, em Espanha e em Portugal. Sem IVA, as diferenças são pequenas.

Atualizado em outubro de 2026

Carro novo? Compara os preços sem IVA. Se comprares um carro novo noutro país da UE (6 meses ou menos, ou 6000 km ou menos), o vendedor deve faturá-lo sem o IVA desse país e pagas o IVA português (23%) cá. Por isso, o que interessa comparar é o preço sem IVA: um preço alemão com 19% de IVA pode parecer mais baixo e não ser.

Carros novos: preços de tabela

Modelo (versão base)	Alemanha	Espanha	Portugal	Sem IVA: DE / ES / PT
G6 (tração traseira, bateria standard)	43 600 €*	45 689 €	46 690 €	36 639 / 37 760 / 37 959 €
P7+ (tração traseira, bateria standard)	46 600 €*	45 990 €	46 986 €	39 160 / 38 008 / 38 200 €
G9 (tração traseira, bateria standard)	59 600 €	59 990 €	62 490 €	50 084 / 49 579 / 50 805 €

Preços com IVA, entre setembro de 2025 e junho de 2026. *Estimativa: preço com desconto mais o bónus da marca, que não estava a ser divulgado como preço de tabela.

Sem IVA, a diferença entre países é de cerca de 1000 € ou menos. Depois da viagem e da legalização, importar um Xpeng novo não compensa. Compra-o cá, com a garantia e a assistência do representante português.

Ainda há poucos Xpeng usados à venda na Europa, porque a marca chegou há pouco tempo. Daqui a um ou dois anos, os usados alemães podem tornar-se interessantes.

Garantia e assistência em Portugal

A Xpeng é importada pelo Grupo Salvador Caetano, com stands em Lisboa, Porto, Cascais, Sintra e Gaia.
Garantia na Alemanha: 7 anos ou 160 000 km no carro e 8 anos ou 160 000 km na bateria.
Não está confirmado que a garantia de um Xpeng comprado noutro país é aceite em Portugal. Pergunta antes de comprar.

Fontes dos preços

Faz as contas ao teu carro. A calculadora junta o preço, a viagem ou o transporte, a legalização e o ISV, e diz-te se compensa.

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